‹ перша < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 > остання ›
| № з/п | Реєстраційний код |
Вид експертизи | Назва методики | Найменування розробника (спеціалізована установа, інші) | Рік створення методики |
Рік внесення змін до методики |
Рік припинення застосування методики |
Дата прийняття рішення про державну реєстрацію | Дата прийняття рішення про державну реєстрацію змін до методики | Дата прийняття рішення про припинення застосування методики |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 10.11.06 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика визначення величини динамічного розширення колії під рухомим складом |
|
2012 | 12.09.2014 | ||||
| 62 | 10.11.08 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика визначення стійкості земляного полотна залізниці при дії несприятливих експлуатаціних, гідрометеорологічних умов та пошкоджень його елементів |
|
2014 | 29.01.2016 | ||||
| 63 | 10.11.11 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика визначення режимів роботи рейкового кола при проведенні залізнично-транспортної експертизи систем залізничної автоматики і телемеханіки |
|
2015 | 27.01.2017 | ||||
| 64 | 10.11.12 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика дослідження динамічної взаємодії рухомого складу та колії з несправностями геометрії колії |
|
2016 | 23.03.2018 | ||||
| 65 | 10.11.13 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика визначення вертикальних та горизонтальних нерівностей колії за записами вагонів-колієвимірювачів |
|
2016 | 23.03.2018 | ||||
| 66 | 10.11.14 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика визначення часу, необхідного для подання сигналів працівниками колійного господарства при виконанні своїх функціональних обов'язків |
|
2017 | 18.01.2019 | ||||
| 67 | 10.11.15 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика визначення бокових та рамних сил, які діють на колісні пари електровозів з уніфікованою екіпажною частиною у кривих ділянках колії |
|
2019 | 28.01.2021 | ||||
| 68 | 10.11.16 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.11. Дослідження обставин залізничної транспортної пригоди |
Методика дослідження взаємодії працівників із системами безпеки на магістральному залізничному транспорті України |
|
2022 | 28.04.2023 | ||||
| 69 | 10.1.12 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Експертне дослідження тахограм автомобілів після ДТП |
|
2008 | 03.03.2010 | ||||
| 70 | 10.1.13 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Експертна оцінка дорожньо-транспортних ситуацій, в яких водії виконували маневр на перехресті |
|
2008 | 03.03.2010 | ||||
| 71 | 10.1.15 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Методика дослідження впливу характеристик фрикційних пар гальмівних механізмів на стійкість руху автомобілів при гальмуванні |
|
2010 | 2016 | 02.03.2012 | 29.01.2016 | ||
| 72 | 10.1.16 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Методика проведення комплексної автотехнічної, фототехнічної і відеотехнічної експертизи з метою встановлення обставин ДТП |
|
2014 | 29.01.2016 | ||||
| 73 | 10.1.17 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Методика експертного дослідження параметрів прискорення автомобілів категорії М1 (ВАЗ, ЗАЗ, DAEWOO, CHEVROLET, SKODA) з моменту початку їх руху |
|
2013 | 29.01.2016 | ||||
| 74 | 10.1.19 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Методика експертного дослідження моменту виникнення небезпеки для руху при проведенні судово-автотехнічних експертиз |
|
2015 | 27.01.2017 | ||||
| 75 | 10.1.20 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.1. Дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди |
Експертне дослідження окремих типових завдань з реконструкції обставин ДТП з використанням сучасного спеціального комп'ютерного програмного забезпечення |
|
2021 | 28.04.2023 | ||||
| 76 | 10.12.01 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.12. Дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту |
Дослідження сходу з рейок рухомого складу при вкочуванні гребня колеса на головку рейки |
|
2007 | 03.03.2010 | ||||
| 77 | 10.12.02 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.12. Дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту |
Дослідження сходу з рейок рухомого складу при розпиранні рейкової колії |
|
2002 | 03.03.2010 | ||||
| 78 | 10.12.03 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.12. Дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту |
Дослідження сходу з рейок рухомого складу при втраті стійкості рейко-шпальної решітки |
|
2007 | 03.03.2010 | ||||
| 79 | 10.12.05 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.12. Дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту |
Методика оцінки параментрів контактної довговічності вузлів тертя рухомого складу залізниць у завданнях судової експертизи |
|
2014 | 29.01.2016 | ||||
| 80 | 10.12.07 |
10. Інженерно-технічна експертиза 10.12. Дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту |
Методика дослідження причин руйнування деталей і вузлів рухомого складу за фрагментарно відобрженою інформацією про роботу конструкції |
|
2015 | 27.01.2017 |